ГБО на дизель

Установка газобаллонного оборудования на дизельный автомобиль

Установка ГБО на дизельный двигатель предоставляет возможности по использованию газа в качестве основного топлива. Достигаются такие возможности, прежде всего, благодаря замене определенного объема дизельного топлива более дешевым и экологически чистым газом. Дизтопливо в данном случае все равно будет продолжать активно применяться для изначального розжига топливовоздушной смеси, а также для сохранения топливной системы в работоспособном состоянии.

Анализируя такие параметры, как давление, объем впрыска дизельного топлива, частота вращения вала двигателя, положение акселератора, температура и актуальный крутящий момент, современная система самостоятельно определяет подходящее соотношение между газом и топливом. Цена ГБО на дизельный двигатель, к слову, зависит именно от возможностей системы, к примеру, наиболее качественными и дорогостоящими считаются установки с компонентами стандарта ОЕМ. В данном случае потребитель может быть уверен в том, что все части ГБО на дизель будут полностью соответствовать наиболее строгим международным сертификатам качества.

Многие специалисты сегодня считают, что наиболее выгодным решением будет установка метанового ГБО на дизельный двигатель. Такое решение, по некоторым данным, позволяет заместить газом до 80% объема дизельного топлива. В то время как пропановые установки способны заместить не более 40% дизеля.

Все дело здесь в том, что по сравнению с бензиновыми силовыми агрегатами, способными работать исключительно на газу, дизельным же агрегатам все равно требуется использовать некоторый объем дизеля – для розжига топливовоздушной смеси, а также для сохранения самих форсунок двигателя в рабочем состоянии. Установка ГБО на дизель возможна также и посредством полного демонтажа топливной системы, взамен которой на мотор устанавливается другая система зажигания. В этом же случае придется немного доработать головки двигателя, чтобы он смог функционировать на чистом газе. Впрочем, высокая сложность и не менее высокая дороговизна данного способа пока не позволяют ему обрести широкую популярность на рынке.

Установка газового оборудования на дизельный двигатель, при всей своей кажущейся сложности и недостатках в виде невозможности полностью заместить дизельное топливо газом, позволяет добиться заметной экономии средств, в особенности это касается грузовой, пассажирской и специализированной автомобильной техники, расход топлива в которой достигает достаточно весомых показателей. Кроме того, данное техническое решение значительно увеличивает запас хода транспортного средства между заправочными станциями, существенно повышает динамические характеристики работы двигателя (наблюдается повышение показателей мощности и крутящего момента). А еще использование газа снижает давление в топливной системе и продлевает ее жизненный цикл, снижает уровень выброса вредных веществ в атмосферу благодаря более полному сжиганию дизельного топлива и его частичной замене экологичным газом.